Vi consiglio la lettura di questo post di Leonardo Libero, direttore di Energia dal Sole, pubblicato sul blog di Aspo Italia. Praticamente si sostiene la tesi, con la quale concordo pienamente, che non è incentivando la rottamazione che si risolve il problema inquinamento, anzi... Qualche dato: la nuova finanziaria porterà alla rottamazione circa 13 milioni di auto. Questo in termini energetici significherà 351 miliardi di kWh spesi per sostituire le auto con mezzi nuovi - e considerando che in media l'auto viene rottamata a metà della sua vita presunta (circa 200 mila chilometri). A livello economico invece, calcolando in 2000 euro il valore di tutte le auto rottamate, e in 10 mila (veramente poco a dir la verità) quello delle autovetture nuove immesse sul mercato, e tenendo in considerazione gli 800 euro di bonus per chi acquista un Euro 4 o un Euro 5, arriviamo alla fantasmagorica cifra di circa 166 miliardi di euro. Ora mi chiedo, ma con tutti questi soldi, considerando che la finanziaria 2007 si aggirava sui 33,8 miliardi di euro, quanto si potevano potenziare i mezzi pubblici? Per un approfondimento leggi Assurdità energetiche ed economiche.